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车联网是个什么感觉? 北美体会通用V2V车联网技能

来源:http://www.fzgoo.com 责任编辑:环亚娱乐ag88真人版 更新日期:2018-09-27 17:35 字体:
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  车联网是个什么感觉? 北美体会通用V2V车联网技能

车联网是个什么感觉? 北美体会通用V2V车联网技能

  关于车联网以及车车互联来说,很多人可能还觉得遥不行及,但假如我告诉你下一年下半年上市的凯迪拉克CTS就将搭载通用的V2V技能,具有初级的车联网功用,你应该不会惊奇吧,实际上这个技能我现已在通用坐落美国底特律的总部体会到了。假如要我用一句话来点评,那就是应该尽早遍及,而且应该成为强制规范。

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  现在通用在研制的车联网技能有两种,分别是V2V就是车车相连以及V2I也就是车与基础设施相连。我体会之后有一个感触是,与现在车辆表里遍及的传感器、摄像头不同,车联网实际上是简化和代替了传感器,由于车辆以及基础设施联网后,实际上就不需求传感器和摄像头了,为什么这么说呢?

  车联网到底是个什么感觉?

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  首要我体会了V2V技能,也就是车车相连,当两辆装有此技能的别克轿车相遇时,相互就能判别出对方所在的方位,坐落辅路或非必须路途,而且车速较慢的车辆会自动刹车,这样就杜绝了驾驶员视野受阻,看不到两边来车的情况。

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  实际上我乘坐的别克轿车现已经过了不小的改装,车内有一块特别的显示屏用来提示和告诉,座椅也会有轰动提示,车顶有无线天线,后备箱里还有一套运算设备,这套体系的意图只要一个,那就是让这辆车可以联网,而且向外发送出自己的行车情况。